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miércoles, 23 de noviembre de 2016

Sebastián Piñera: Incombustible



A Piñera lo podría afectar en esta oportunidad en su popularidad en las encuestas la percepción de que está mintiendo con un brutal desparpajo, porque por sus potenciales sinvergüenzuras a lo largo de su vida política y empresarial, nunca ha tenido el rechazo de los chilenos
Han sido infinitos los casos en que el magnate chileno ha estado involucrado en hechos considerados potencialmente delitos, irregularidades, faltas, en que incluso ha sido sancionado por la justicia. Sin embargo, el empresario y político, no ha sido incidido, y se le considera que es incombustible, por su capacidad de zafar mediáticamente del repudio ético de los chilenos. Hoy lidera las encuestas, no obstante, sus polémicas acciones y decisiones, -que en caso de otros políticos las hubiesen tildados de sinvergüenzuras- no han afectado la disposición para una nueva candidatura presidencial.
Pero hay un factor que puede incidir en su carrera presidencial. Me refiero a que los chilenos le pueden aceptar que haga trampas o aproveche circunstancias para seguir aumentando su capital, porque, quizás, lo consideren parte de la habilidad de un empresario o porque todos los chilenos tenemos a un "Piñera" que llevamos dentro y en cierto modo nos identificamos con la sagacidad, astucia, "pillería", para aprovechar la oportunidad y obtener beneficios en una pasada; pero otra cosa es tener que escuchar torpes mentiras en relación al fideicomiso ciego
y a los paraísos fiscales, temas que han salido a flote al conocerse de las inversiones que hizo Bancard en el Perú -increíblemente en una pesquera peruana- cuando nuestro país litigaba una demanda en la Haya del vecino país, reclamando territorios marítimos a Chile. Todo este contexto es muy raro y han despertado sospechas, pero objetivamente el único aspecto que podría argumentarse que Piñera jugaba con cartas marcadas fue su insistencia de aceptar la propuesta peruana de las "cuerdas separadas", que consistía en encapsular el diferendo limítrofe en la Haya para seguir con una relación normal que beneficie no solo los negocios del entonces presidente Piñera, sino de todos los empresarios que quieran invertir en ambos países. Nunca se sabrá en qué grado influyó en los jueces de la Haya este aspecto fuera de lo juridiccional del conflicto en la pérdida de territorio marítimo ahora en manos de Perú, en que potencialmente la empresa pesquera peruana, donde Piñera tiene inversiones, podría incursionar también.
Los chilenos piensan que Piñera miente al señalar que no sabía lo que hacía Bancard. Los chilenos han visto cómo ha mentido Piñera en relación a los paraísos fiscales, en que por un lado en el discurso los rechaza, pero en la práctica hace lo contrario aprovechando los beneficios de estos paraísos para evadir o pagar menos impuestos.
Los chilenos le pueden tolerar una potencial sinvergüenzura, pero no van aceptar que mienta descaradamente, que es lo que se percibe, por lo menos esa es la verdad mediática y es la que en definitiva la opinión pública valida, aunque sea errónea.
Piñera podría haber zafado si hubiese reconocido que fue un error invertir en la pesquera peruana durante el litigio con Perú y de mismo modo haber reconocido que estaba al dedillo de todo lo que ocurría con sus empresas en materia de inversiones y evasión de impuestos. Pero el caso es que Piñera tiene un discurso políticamente correcto, en este sentido no tiene el estilo Trump, que es capaz de jactarse de sus habilidades para pagar menos impuestos y paradójicamente es lo que le ha dado credibilidad y llevado a ser el presidente electo de EEUU.

    La Colonización Neoliberal en los Dirigentes Sindicales Chilenos

    Los paros del sector público se están tornando

     frecuentes en Chile, lo que provoca un natural

     rechazo

    de los chilenos, por la alta importancia que ejerce

     en la vida cotidiana el funcionamiento de los

     servicios públicos.  Toda este problema tiene un

     origen en la cultura actual de los chilenos. Es

    consecuencia de la filosofía neoliberal que nos 

    rige la intransigencia para defender nuestra parcelita.

     Los dirigentes sindicales están colonizados, mejor dicho todos estamos enculturizados de esta

     filosofía. El paro de los empleados públicos es el mejor reflejo, ya que este gremio solo les interesa

     ellos, salvarse ellosaprovechar hasta donde mas, sin importarles la sra. Juanita que tiene que 

    posponer todo porque los 

    perlas están en para y solo quieren salvar su culo, sin importarles los demás. Un aumento mas allá de

     lo propuesto seria una mejora para los empleados públicos, pero un empobrecimiento para los demás

     chilenos... y qué importa eso si yo gano (ese es el individualismo de la filosofía neoliberal ) Muy lejos

     de un Clotario Blest, muy lejos de un 1 de mayo, muy lejos de de la huelga de la escuela Domingo

     Santa María. El individualismo neoliberal esta entronizado a fondo. Son absolutamente neoliberales,

     aunque aun no atinan. Ganar dinero es bueno, pero miremos a los demás también. Pero la filosofía

     neoliberal es la que manda: ganar yo.. Muchos piensan que si se hubiese hecho una negociación

     paralela con los dirigentes de los empleados públicos, como a veces se estila en el área privada, en

     que el empleador le pasa una buena "tucá" de dinero por debajo para que calmen a las bases, lo mas

     probable que el paro no habría existido. Es más fácil gastar unos cuantos millones en "coimear" a 

    unos cuantos dirigentes que gastar miles de millones de pesos en la enorme cantidad de empleados

     públicos del aparataje estatal chileno. El impedimemento es que es muy difícil hacer esa esa oscura

     labor de soborno en el área estatal, porque de saberse esa práctica sería blanco de una severa 

    crítica de la opinión pública.




    sábado, 13 de agosto de 2016

    Los Promedios y las AFPs


    Los promedios no existen. Son datos teóricos, aritméticos, pero no tienen existencia real. Por ejemplo, si una persona se saca nota 1 en una prueba y después se saca un 7, el promedio sería 4, pero solo tienen existencia real las pruebas con notas 1 y 7, y el 4 es solo un resultado teórico que no refleja fielmente la realidad. "La ciencia de la estadística es aquella que dice que si tu vecino tiene dos coches y tú ninguno, entonces cada uno tiene un coche": George Bernard Shaw.

    Lo ideal sería evaluar las estadísticas desde diversos resultados estadísticos. Por ejemplo, además del promedio, incluir la moda y la mediana. La moda es el rasgo que con mayor frecuencia se presenta en una población; la mediana es el valor que divide al grupo en dos mitades del mismo tamaño. Ejemplo:  
    Hugo 1 hijo
    Pedro 1 hijo
    Juan 2 hijo
    Diego 14 hijos.
    Moda: 1 hijo, mediana: 1,5 hijos, promedio: 4,5 hijos

    Como la muestra es par, para el cálculo de la mediana -en este caso- se recurre a los dos datos centrales, es decir, con los hijos de Pedro y Juan (1,5). Si fuere impar la muestra, es mas sencillo y se considera el dato central que infiere al 50% de la muestra. Y la moda es mas clara aún, ya que el dato estadístico que mas se repite es 1 hijo, en el caso del ejemplo, el hijo de Hugo y el de Pedro. El promedio, sería el valor ficticio de cada individuo, es decir, cada padre tendría 4,5 hijos, lo que no es real, siendo Diego el que aporta el dato que afecta el promedio. Podríamos pensar cuál es el sueldo que más se repite en los trabajadores chilenos, o la moda de los sueldos en Chile. ¿Será $3.000.000? Con una observación ligera inmediatamente diríamos que no. Se sostiene que el promedio del sueldo chileno es de unos $525.000, es decir, el ingreso que recibiríamos cada uno de los chilenos asalariados. Pero es solo un promedio,o sea, un dato teórico que no tiene existencia real, solo aritmética, sin embargo, se tiende a valorar demasiado ese guarismo como indicador de una realidad. Pero si se informara de la mediana y moda de los sueldos, este sí sería un dato mas real, con existencia material. Sería una evaluación mas fidedigna una conjugación de estos tres resultados estadísticos.


    En estadísticas los promedios son engañosos. La información estadística se puede manipular, como lo hizo Habitat en su carta a los afiliados y José Piñera en un programa de televisión (El Informante en TVN)  al presentar pensiones de $650.000 con 30 años de cotización. Es un promedio el que señalan, sin informar los detalles estadísticos que concluyeron en la cifra que con majadería sostenía José Piñera en el programa de televisión. No sabe si son hombres o mujeres, ni los ingresos de esos cotizantes que reciben la pensión que Habitat muestra como ejemplo. Lo mas probable es que sean casos excepcionales los datos entregados por la AFP Habitat o exista un elemento distorsionador como el caso del ejemplo mostrado anteriormente en que Diego tiene 14 hijos, versus los otros que no tienen mas de 2 hijos.

    No es muy frecuente que las AFP entreguen estadísticas de sus afiliados, porque delatarían lo exiguo de las pensiones chilenas entregadas por el actual sistema previsional basado en la capitalización individual. No se van a meter en ese berengenal bochornoso, porque reflejaría muy evidentemente el fracaso del sistema en términos de lo que debe ser la previsión y seguridad social. 

    Una buena forma de utilizar la estadística en el caso de evaluar ingresos o pensiones, es el ejercicio que hizo la Comisión Asesora Presidencial, que entregó su informe el año pasado, muestra que la mediana de pensiones autofinanciadas, contemplando a todas las realidades, es de $37.667 . Cuando a eso se le suma el aporte que hace el Estado a través del Pilar Solidario, se llega a una mediana de $82.650. Esos son los datos del Chile real. Estos datos indican que el 50% de los jubilados de Chile reciben como pensión menos de $82.650. Una realidad que no se puede concebir y requiere que se implemente un verdadero sistema previsional que no empobrezca a los chilenos. Aunque vivamos en un modelo en que impera el lucro y el mercado, que per se no es malo y de hecho en algunas áreas ha traído beneficios, también es sano para un país incentivar valores como la solidaridad y compartir los infortunios de otros si estamos políticamente organizados como comunidad; además, sabiendo que en nuestra sociedad, existe una élite que por su condición social, su apellido, su origen, su lugar donde viven, tienen predeterminado una mejor condición socioeconómica, y por lo tanto, acceso a mejores pensiones al jubilarse. Quizá sea difícil cambiar el paradigma que consigo lleva inserto la filosofía del modelo neoliberal chileno, porque se ha asentado fuertemente la idea del lucro, competencia, mercado, dinero, individualismo, pero por otro lado estamos asistiendo a una realidad muy dura para la gran mayoría de nuestros jubilados que reciben pensiones muy bajas, que deben llevar a la reflexión a los chilenos e implementar un modelo mas solidario. 

    jueves, 5 de mayo de 2016

    Uber, un Retroceso Disfrazado de Modernidad

    Aparentemente, Uber se ve como una modalidad de transporte de pasajeros ultra moderna porque usa una aplicación en internet con GPS para para prestar un servicio ilegal de taxi. Pero ya existen radiotaxis en Santiago (Easytaxi y Safertaxi) que utilizan la tecnología de los celulares para prestar el servicio, de una manera similar a la multinacional, y también permite el pago a través de tarjetas de débito y crédito. Pero la gran diferencia con Uber, es que éstos se saltan las normativas del ministerio de transporte que regula la actividad del transporte remunerado de personas.

    Hoy, Uber -con las características del mercado de taxis- es competencia desleal. No cumple las normas, no paga impuestos, no le incumbe la responsabilidad penal y civil por accidentes y fatales que ocurrieren, no tiene costo de riesgo por siniestro de vehículo, no tiene costo de mantención ni costo de uso. No tiene vehículos propios, sino utiliza autos particulares que asumen los costos, gastos, responsabilidades y riesgo propio de la actividad. Uber difunde un descarado discurso: sostienen demagógicamente que no son empresa de taxis, ni tampoco brinda un servicio de transporte público, lo que obviamente es un insulto para la inteligencia de los chilenos; pero están obligados a presentarse así porque es la estrategia jurídica que han usado en otros países -con normativas flexibles respecto del transporte público de pasajeros-, para buscar un resquicio legal y ser aceptados. Tienen que mentir para no autoacusarse de realizar "piratería". En Chile formalmente se presenta como una "empresa tecnológica", no obstante su función fundamental es el transporte público de pasajeros, y la tecnología digital es solo el medio por el cual promocionan, interactúan y realizan la transacción con los potenciales pasajeros.

    La actividad del transporte de pasajeros tiene sus peculiaridades dentro del libre mercado y no se puede aplicar mecánicamente los conceptos de economía básica sin conocimiento de la actividad. Acá es donde nace el error que han incurrido muchos y se han encandilado con Uber, porque creen que la actividad de transporte de pasajeros es como cualquier transacción que se realiza en el mercado, y entonces, desde luego, piensan equivocadamente que hay que dar absoluta libertad de competencia sin percatarse que la actividad de los taxis tiene fuertes regulaciones en relación a las características de los vehículos, parque autormotriz, choferes y tarifas. Por ejemplo, se limita la oferta taxis, para impedir el aumento indiscriminado de vehículos dedicados a su explotación comercial. En otros mercados un exceso de oferta sería bueno para todos, porque bajan los precios y potencialmente hasta podría mejorar la calidad. En estos momentos está congelado el parque automotriz de taxis, por diversas razones, entre las cuales está la sobresaturación de oferta de taxis, y salvo excepciones, de acuerdo a una evaluación técnica, se podría autorizar en alguna zona la incorporación de taxis. La llegada de Uber distorsiona la oferta de taxis hasta el infinito, porque potencialmente todo el parque automotor chileno podría ser un Uber, ya que por su modelo de funcionamiento (desentenderse de costos de mantención de vehículos y de los potenciales accidentes y muertes de los usuarios) no cuentan con móviles propios para operar y recurren a autos particulares que terminan asumiendo costos, riesgos y todas las consecuencias propias que dispone la legislación chilena. Algunos sostienen que Uber podría disminuir la congestión. No sé hasta qué punto podría disminuirla al concederle la total libertad para operar en las calles chilenas, considerando que se podrían incorporar a esta modalidad mas servicios de este tipo (Lyft, Cabify por ejemplo). La presencia de este servicio en el fondo es una manera encubierta de alterar la oferta de taxis que que está restringida en Chile. Es una forma de meterse subrepticiamente al mercado, saltándose las normas que rigen el transporte de personas. Será de evaluación técnica si el parque de taxis necesita modificarse y adaptar el ingreso de Uber. En todo caso los taxis, cualquier modalidad, deben tener características particulares de color, patente y registro correspondiente. Lo mismo para los choferes: con su respectiva licencia profesional. Así como funciona Uber hoy, es la desregulación total, quizás el paraíso para toda empresa. Y por eso no les gustaría someterse a la regulación, como tampoco buscan afanosamente se le de curso a una autorización legal para prestar el servicio, ya que lo mas probable es que en ese escenario lleguen mas empresas similares que apelarían a libre competencia para, también, entrar al mercado del transporte de pasajeros. Si se autoriza a uno, se tendría que hacerlo con otros, que usarían el mismo modelo con APP que tiene Uber, lo que haría que se convierta solo en uno mas entre muchos competidores. Este último contexto sería nefasto para los taxis tradicionales que están sometidos a la normativas emanadas del Ministerio de Transportes y una serie de requisitos y regulaciones específicas de la actividad, porque se autorizaría una asimetría con un modelo de negocio sustentado en el sharing economy que consiste en el uso de plataformas digitales como medio de interacción y transacción comercial de bienes y servicios que, en el caso específico de Uber, tendría el privilegio de operar como un taxi sin someterse a las regulaciones aplicadas al transporte de pasajeros. No es que se esté en contra de la plataforma tecnológica, sino que lo inaceptable es la ilegalidad de su operación en el transporte de pasajeros.


    UberPool es la más nueva función de la aplicación al transporte ilegal de pasajeros y consiste en compartir un vehículo entre varios pasajeros que estén en la misma ruta. Es decir, un taxi colectivo usando la aplicación con la tecnología de internet. Se infiere que de esta manera utilizaría vehículos con mayor capacidad de pasajeros que un automóvil; por ejemplo las Van, furgones, minibuses o cualquier medio de transporte ad hoc -en función de la potencial cantidad de usuarios- para satisfacer el servicio ilegal y colectivo que entrega la multinacional. Con esta modalidad se intenta experimentar en Chile, -por la exitosa experiencia del taxi colectivo tradicional- ya que el chileno tiene internalizada esta forma de transporte colectivo. En algunos países en que existe UberPool no exceden de dos pasajeros para este servicio colectivo, aunque se ha practicado con mas pasajeros en EEUU y China en esta última novedad de Uber. Es muy probable que el sui géneris taxi colectivo chileno haya sido observado y evaluado por la multinacional para aplicarlo como una variante mas de sus servicios. Hay que decir que el taxi colectivo es una invención netamente chilena; en ningún otro país del mundo existe esta modalidad de taxi, que cubre amplios sectores de la población con circuitos de recorridos preestablecidos y es un medio popular, práctico, económico, flexible, rápido y muy confiable.

    Es posible que Uber en Chile esté operando a bajo costo por una cuestión de estrategia, pero normalmente en los países que los han aceptado utilizan un modelo de "tarifa dinámica" que consiste en cobrar según la demanda del momento, (surge princing) lo que ha provocado enormes molestias en los usuarios, porque arbitrariamente, también, alzan las tarifas usando el pretexto de la oferta y demanda, ya que la transnacional opera desde este concepto básico de la economía de mercado, es decir, maximizando al extremo sus ganancias con la discrecionalidad tarifaria que poseen y, del mismo modo, reduciendo los costos, riesgos y gastos en choferes. Los usuarios de taxis tradicionales saben positivamente cuánto es lo que le cobrarán en un día festivo, en un día hábil, si es de madrugada, un trayecto al aeropuerto... etc., porque existe una tarifa establecida, y no es así con Uber, ya que en función de la demanda en determinados días o momentos, esta empresa alza las tarifas discrecionalmente.

    Tienen proyectado utilizar autos sin chofer (Self-Driving) y se asociaron a Google y Ford para promover los autos sin conductores.


    No hay que desconocer el gran marketing que ha desarrollado Uber. Como no puede promocionarse en los medios de comunicación tradicionales de prensa escrita, radio y televisión, porque sería impresentable que estos medios estuvieran avalando la "piratería", la ilegalidad... en suma, el delito que con desparpajo incurre Uber, recurre, entonces, a las redes sociales de internet, aprovechando la fama de personajes de la farándula, que sin empacho promocionan y publicitan la ilegalidad del servicio que presta Uber. Uno de los mas entusiastas es el periodista Amaro Gómez-Pablo, que en su cuenta de twitter desacredita a los taxistas y magnifica las características de los Uber. En la radio El Conquistador, también hace panegíricos publicitarios acerca de la multinacional. Habría que preguntarse qué opina él mismo y el gremio de los periodistas cuando una persona que no tiene el título hace entrevistas: lo mas probable es que acusen ejercicio ilegal de la profesión. Otra forma de plublicitarse es ofreciendo servicios gratis, haciendo puerta a puerta repartiendo regalos en casi todo Santiago, ofreciendo agua o bebidas a los pasajeros y en el discurso de sus representantes instalando la idea de lo "cool" que es viajar en Uber. Esta empresa también se vale de la polémica que significa su presencia y es una forma de hacerse conocida, que es un hecho que tenía previsto, como ha sucedido en todo el mundo donde ha entrado.

    Diputados de Amplitud presentaron un proyecto que busca un resquicio y sea factible la operación del formato que usa Uber. Parten de la falacia de presentar la modalidad de Uber como transporte entre privados, lo que en la práctica habitual de sus operaciones no es así, sino que corresponde, ni mas ni menos, al mismo transporte público de pasajeros que realizan los taxis. En Chile el transporte privado remunerado de pasajero está reglamentado a través del decreto 80. Esta forma de transporte entre privados, generalmente se usa en mineras y otras faenas para transportar a sus trabajadores dentro de ámbitos delimitados. También están afectas empresas dedicadas al turismo para transporte de pasajeros nacionales y extranjeros. Básicamente consiste en que un privado transporte exclusivamente a uno o mas pasajeros individualizados en forma predeterminada, desde su origen hasta un destino preestablecidos. Los requisitos para vehículos y conductores son similares al del transporte público, incluso en el transporte privado existe una exigencia de seguro para los conductores y está obligada a cumplir las normas relativas a accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. Está claro, entonces, que Uber, también está muy lejos de cumplir con el decreto 80, que es por donde los diputados de Amplitud pretenderían buscar el resquicio para legislar a la medida de Uber y que la brutal ilegalidad que hace la transnacional les permita participar en el transporte de pasajeros.


    Uber es un retroceso desde el punto de vista de la evolución y regulación del transporte de pasajeros, que en Chile debe tener como 40 años. La presencia de esta empresa significa que cualquier persona y vehículo las pueda oficiar de taxista, como seguramente ocurrió en los albores y cuando no se formalizaba la actividad de los taxis. En países más atrasados, cualquier particular que tenga un automóvil puede salir a "taxiar", como pretende -y de hecho opera así- hacerlo Uber, con la diferencia que ahora el dueño de esta empresa internacional (Travis Kalanick) recibe, sin mover un dedo ni asumir costo operacional alguno, entre un 20% y 30% del valor de la tarifa, utilizando la tecnología actual de su software de aplicación móvil para realizar las transacciones del servicio. Pero en el fondo es volver a la "edad de piedra" del transporte remunerado de pasajeros, revestido de una sobrevalorada alta tecnología de las plataformas digitales.

    sábado, 27 de febrero de 2016

    Edo Caroe: El Nuevo Bufón de la Derecha

    Se le ha dado demasiada relevancia a la presunta novedad del humor de Edo Caroe. Nada original desde mi perspectiva. Yerko Puchento lo hacía todas las semanas en canal trece. Lo que sucede es que el certamen musical tiene una inmensa caja de resonancia y lo que se diga ahí tiene un peso mas intenso.

     No le compré su humor seudoimparcial (claramente escorado a la derecha), seudointelectual ( hace una alusión a Platón y trata de parafrasear a Michael Sandel) y solapadanente anticomunista (no les hace una crítica ni política ni social, sino ofende a este sector político).

    La derecha sonrió y quedó muy conforme con el humorista, ya que éste logró señalar un empate moral entre derecha e izquierda: todos son ladrones… Lo que tanto y con laboriosos esfuerzos intentó, principalmente la UDI, el joven humorista lo logró en su triunfal noche de humor. Pero todos sabemos que los ladrones están en partidos y con nombres y apellidos, que el bufón en cuestión -que le termina el trabajo a la derecha- lo sabe. En el fondo, Edo caroe, contradictoriamente, salvó a los políticos sinvergüenzas, que mayoritariamente están en la derecha. Es un hecho objetivo. La tabla de posiciones de la corrupción la lidera la UDI, le sigue RN después aparece la DC, el  PPD, el PS y algún otro independiente por ahí. El PC no aparece en el vergonzoso ranking de la corrupción. 

    Intentó desacreditar el famoso dedo de Lagos  -que sirvió para echar a un dictador- que tanto ha odiado la derecha. Pone al presidente Lagos al mismo nivel de un Novoa, Orpis, Rossi, Moreira, la Ena, Zalaquet, Cardemil, Wagner, Golborne, Longueira, Piñera y toda la lista de los políticos involucrados en sobornos, triangulaciones de dinero, boletas falsas, cohecho, sueldos paralelos, financiamiento irregular, etc. Hay que decir que la responsabilidad de un delito es individual, y así ocurrió con mas de una centena de personas que fueron sancionadas judicialmente en el caso MOP-GATE. Quizás sea este el caso mas reiterado en la prensa, por el tiempo que se mantuvo en el tapete noticioso de los medios, especialmente en El Mercurio y La Tercera. El presidente Lagos jamás ha sido sentenciado en la justicia por corrupción, y me parece injusto meterlo en el saco de los sinvergüenzas. 

    Subliminalmente a Jaime Orpis (UDI) lo critica por hueón, y no por corrupto, al señalar que dejó evidencias para acusarlo de "coimero", como dejando la sensación de quedar molesto por saberse -y no por el hecho mismo de corrupción- de los escandalosos procedimientos que usaba el senador como fuente de financiamiento de su devenir político.

    En su intento por parecer imparcial y dar a entender que les dá indiscriminadamente a todos los políticos, aunque de Longueira no dice nada y de Piñera tampoco, (no obstante el expresidente judicialmente ha sido sancionado por delitos e irregularidades) el humorista menciona a Jovino Novoa, que recientemente fue condenado por delitos tributarios y corrupción, ya que no podía obviarlo, pero diluye el delito del  político de la UDI al meterlos a todos en el mismo saco. Allí donde todos son culpables -es lo que enseña Simone de Beauvoir-, ninguno lo es. Si todos somos monstruos, ninguno lo es. 

    La referencia que hace de Camila Vallejo tiene que ver con el solapado anticomunista del bufón. No es casual que trate de reiterar el estereotipo cultural con que la derecha ofende a los comunistas: “cafiches del Estado”. Caroe esta vez es mas sutil y los rotula como flojos a los comunistas, aprovechando una referencia al filósofo marxista Antonio Gramsci que fue encarcelado por Mussolini, y en ese cautiverio tuvo tiempo (éstos como siempre tienen tiempo, filosofan... festinó el bufón) para escribir sus textos, que hoy la UDI considera que la aplicación del pensamiento y método de Gramsci en Chile sería el responsable de la derrota de las ideas de la derecha y la base teórica del "socialismo" que se pretendería instalar en este país con las reformas tributaria, educacional y con la Nueva Constitución, según lo observa Antonio Leal en una columna del Mostrador.  La idea era enmarcar este estereotipo -flojo- en el certamen con mas resonancia en Chile. Como a los comunistas no les puede decir corruptos, ya que ningún militante PC ha sido acusado de recibir "coimas" como sí se ha visto en otros sectores políticos, el humorista recurre al clásico insulto de la derecha: flojos. A Camila Vallejo, como no le puede sacar nada, tampoco podía decir que ha boleteado fraudolentamente, ni ha sido "coimeada", entonces recurre a la grosería básica, dando a entender -y lo que trató de decir- que la mujer que lideró el movimiento estudiantil no es mas que la “putita” que se acostó con con el otro líder del movimiento del 2011.  Solo un (…) podría referirse a una mujer como lo hizo con Camila Vallejo. Qué critica social o política puede tener el supuesto chiste de Edo Caroe... nada. Solo hubo mala intención de la mas baja estofa del nuevo bufón de la farándula.

    lunes, 21 de diciembre de 2015

    ME-O y Piñera, Izquierda y Derecha, y la Asimetría Moral de la Corrupción

    Para un político de la izquierda, o del progresismo, estar ligado a estos casos de sobornos, coimas, boletas ideológicamente falsas, "sueldos" paralelos, financiamiento irregular, triangulaciones de dinero o cualquier hecho irregular del financiamiento de la política, tan conocidos últimamente por la prensa en Chile... puede ser devastador; no ocurre lo mismo en la derecha, que el impacto de esos mismos hechos tiene efectos colaterales mínimos. El caso mas simbólico es el de Sebastián Piñera, que posítivamente se sabe que ha estado involucrado en delitos y, sin embargo, llegó a ser presidente de Chile. Incluso, ahora, a pesar de los hechos que lo involucran -en actos, incluso, mas abundantes e irregulares o delictivos que lo obrado por Marco Enríquez Ominami en relación a los oscuros y descarados financiamientos de la política- se asoma como carta presidencial. El expresidente no ha sido expuesto en los medios -ni en la Fiscalía- como sí lo ha tenido que hacer el líder del partido progresista, sometiéndose a una draconiana sanción pública. La última encuesta CEP, encumbra a Piñera como líder de la derecha, y por otro lado, ME-O, desciende estrepitosamente. Michelle Bachelet ha sufrido en carne propia esta asimetría moral -al vincularla al caso Caval, no obstante, la honestidad reconocida de la presidenta- que en cierto modo soslaya al potencial corrupto de derecha, pero es inflexible con uno de la izquierda. La derecha históricamente tiene el estereotipo de ser abusadora y aprovechadora; pero la izquierda no, todo lo contrario, ya que históricamente ha demostrado luchar por demandas sociales y mas beneficios para la mayoría. Por eso la sanción social es mas fuerte hacia un político de izquierda versus uno de derecha. Y se agrava mas cuando es el yerno de Pinochet, Julio Ponce Lerou, el que se relaciona con el financiamiento de la política

    Para los chilenos de a pie, aquellos que vivieron las tropelías de la dictadura, a los que religiosamente han apoyado y votado por la Concertación y la Nueva Mayoría, es impactante e indignante que los financistas de políticos de la Izquierda o la NM sean los mismos que masacraron a sus amigos y familiares durante la dictadura

    Hasta el momento no se ha vinculado a ningún miembro del partido comunista, ni a Giorgio Jackson, ni Gabriel Boric, con financiamientos irregulares y raros para sostener campañas electorales. Es alentador que sea así, ante el contexto actual de corrupción político y empresarial. Existe una correlación proporcional de los dineros en la política y el sector beneficiado con este maridaje: es decir, dentro del espectro político, el partido que mas ha estado involucrado en casos de corrupción es la UDI; y en contrapartida, el partido menos corrupto, por decirlo de alguna forma, es el partido comunista. Los dos extremos o las antípodas. Algunos podrán decir que ningún empresario jamás financiaría a un comunista, porque sería una contradicción total, pero cuando se trata de dinero, el ser humano puede llegar a estar dispuesto a todo para satisfacer su ambición de conseguir algún espacio de poder o de mantener los vigentes. 

    ME-O sucumbió ante lo objetivos hechos de convertirse en presidente de Chile. Tuvo que ceder al financiamiento, porque en un sistema electoral en que la necesidad de la plétora de dinero es inmensa, si se desea ganar una elección, tarde o temprano iba a caer en las garras del dinero; y lo tenía que buscar donde está: es decir, en el gran empresariado. Porque no era suficiente el soporte entregado por Max Marambio para competir con la maquinaria de la Concertación y menos ante el millonario poderío financiero de la derecha. Y como dijo Francisco Vidal: "...a veces hay que cerrar los ojos.". Habrá que esperar que sucede con MEO, que por muy brillante que sea el tipo, esta situación lo puede afectar. Lo mas probable es que judicialmente zafe, pero lo que puede ocurrir mediáticamente no se sabe en relación a si logra reencantar a los potenciales adherentes suyos.

    sábado, 7 de noviembre de 2015

    Registro Civil: Un Paro Tonto e Inútil

    Se debiera explorar una forma de externalizar algunos servicios para prescindir de los funcionarios del RC, que en cualquier momento chantajean al país para reclamar sus demandas. También se debiera crear una forma de evitar algunos trámites que actualmente estamos obligados a realizar en las oficinas del RC, de tal manera que pueda existir una conexión en línea con otras entidades públicas que podrían realizar los servicios que solo los realiza el RC.


    El blanco de un paro o una huelga es el empleador, pero en este caso del paro del RC los dañados solo fueron los chilenos. Cuando se piensa una huelga hay que apuntar bien el blanco, de tal manera que el afectado (en este caso se suponía era Estado o gobierno) evalúe si es conveniente conceder las demandas antes que seguir dejando de ganar por efecto del paro. Acá el gobierno no fue afectado, los funcionarios del RC se ganaron el rechazo y los dañados fueron los chilenos. Este es un claro ejemplo de un paro tonto e inútil.